Guide d'achat d'une voiture électrique d'occasion

L’étendue du marché automobile de l’électrique ne cesse de grandir, et par conséquent les propositions de ventes d’occasion, lui aussi ne cesse de grandir. Les Renault Zoé, Nissan Leaf et Peugeot 208 sont les modèles de voitures électriques les plus populaires et donc les plus faciles à trouver. Généralement, les voitures électriques vendues en occasion ont un faible kilométrage. En effet, elles sont souvent utilisées pour des trajets courts. 

Lors de l’achat d’une voiture électrique le plus important reste l’état de la batterie. Il vaut mieux dans ce cas privilégier une voiture électrique qui est récente car les batteries peuvent perdre vite en capacité et donc l’autonomie de la voiture peut vite baisser.

Lors de l’achat d’un véhicule électrique d’occasion, l’autonomie réelle peut énormément varier en fonction du modèle, du kilométrage, du nombre de cycles de charge effectués ou encore l’entretien réalisé sur le véhicule par son précédent utilisateur.

Lors de l’achat de votre voiture électrique d'occasion, il vous faudra vérifier que la prise et les câbles de chargement soient en bon état. Cela vous permettra ainsi de recharger votre voiture électrique de la meilleure manière qu’il soit.

Demandez la puissance de chargement :

Avant d’acheter votre voiture électrique de seconde main, il vous faut demander quelle est la puissance de recharge. De cette manière, vous garderez en meilleure santé la batterie de votre voiture électrique. Le temps de recharge en fonction de la borne choisie permet de vous faire une idée du temps de recharge complet qu’il va vous falloir mais ce n’est pas le seul critère. Il faut ensuite corréler l’autonomie à vos habitudes d’utilisation quotidienne. De même, cela vous permettra ainsi d’acheter ou de louer une place de parking avec borne de recharge adaptée à votre voiture.

Vous pouvez bénéficier de la prime à la conversion si le véhicule que vous achetez réponds à l’un de ces critères: 

• Les véhicules dont le taux d'émission de CO2 est inférieur ou égal à 50 g/km (véhicule électrique ou à hydrogène, véhicule hybride rechargeable ou non),
• Les véhicules dont le taux d'émission de CO2 est compris entre 51 et 109 g/km (ou 137 g/km **) et étant classifié Crit'Air 1
• Les véhicules dont le taux d'émission de CO2 est compris entre 51 et 109 g/km (ou 137 g/km **) et étant classifié Crit'Air 2 immatriculés après le 1er septembre 2019

* Le montant de la prime dépend de la catégorie et du coût d'acquisition du véhicule acheté, de la situation fiscale du demandeur et du kilométrage effectué pour se rendre au travail. Une majoration dite « ZFE » peut être ajoutée à la prime sous conditions. Il convient de se référer aux barèmes 2020, la Foire aux Questions ou au simulateur.

** Le taux limite de CO2 de 109 g/km est remplacé par le taux limite de CO2 de 137 g/km pour les véhicules ayant une date de 1ère immatriculation à partir du 05/03/2020 (passage de la norme NEDC à la norme WLTP).

Il faut nécessairement mettre une voiture à la casse. Ce dernier ne doit pas excéder 3,5 tonnes et doit répondre à 4 critères :  

• Il doit appartenir depuis au moins un an au bénéficiaire de la prime à la conversion,
• Il doit être immatriculé en France,
• Il ne doit pas être gagé,
• Il ne doit pas être considéré comme un véhicule endommagé, ou sinon faire l'objet d’un contrat d’assurance en cours de validité depuis au moins un an à la date de sa remise pour destruction.

De plus, selon votre revenu fiscale de référence, vous devez également remplir certains critères : 

Enfin, le vieux véhicule doit impérativement être mis au rebut dans un centre agréé VHU (véhicule hors d'usage) qui se chargera de recycler le véhicule.

Les voitures électriques d’occasion ne sont pas concernées par le bonus écologique. Ce bonus écologique s’applique uniquement aux voitures électriques neuves appartenant à la catégorie des voitures particulières, des camionnettes et des véhicules automoteurs spécialisées, ainsi qu'aux véhicules à deux ou trois roues et quadricycles. Les véhicules éligibles au bonus peuvent être immatriculés par des particuliers ou par des sociétés.

Un véhicule acheté à l'étranger et n'ayant jamais fait l'objet d'une immatriculation, ouvre droit au bonus.

De nombreuses aides existent concernant l’achat d’une voiture électrique ou hybride rechargeable. D’autres aides existent pour les voitures propres d’occasion. Des aides régionales, départementales, des villes et des collectivités peuvent également vous aider à porter ce coup financier. 

Renseignez-vous, vous pouvez disposez de plusieurs aides financières locales pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion !

Si vous achetez en concession votre voiture électrique, ce dernier s'occupera de faire un contrôle technique et de vérifier tout la voiture électrique, il pourra également vous informer des aides auxquelles vous avez le droit. 

Lors de l’achat d’une voiture électrique d’occasion, il faudra également penser à acheter ou louer une place de parking avec borne de recharge. Si vous ne disposez pas d’une place de parking privative alors vous pouvez choisir la location d’une place de parking. 

Avec Yespark, vous pourrez aussi profiter d’une place de parking accessible 24h/24 avec votre borne de recharge privative. Oubliez tous les soucis liés à la recherche d’une place de stationnement ou encore la recherche d’une borne de recharge publique. En effet, de nombreuses bornes de recharge sont souvent inutilisables ou dégradées. Avec une borne privative, vous n’aurez plus à tourner en rond pour recharger votre voiture électrique.

Si vous avez des questions concernant notre service de location de parking avec borne de recharge, n’hésitez pas à nous contacter à cette adresse. Nous répondons dans les meilleurs délais.