Comment faire son contrôle technique pendant le confinement ?

• si votre voiture est neuve, votre premier contrôle technique doit être fait avant ses 4 ans.
• Si votre voiture est d’occasion ou a plus de 4 ans, le contrôle technique doit être fait tous les deux ans. Le certificat d’immatriculation vous indiquera la date d’anniversaire de votre voiture, de cette manière vous pourrez connaître l’âge de votre véhicule. 

Pour faire votre visite de contrôle technique, vous avez l’obligation de vous rendre dans un centre agréé par l’État, sans quoi votre contrôle technique n’aura pas de valeur. On compte en France 6 500 centres de contrôle, chacun disposant d’un numéro unique. 

En plus de recevoir une amende de 135 €, votre véhicule peut être immobilisé et votre certificat d’immatriculation peut vous être retiré. Si la voiture est immobilisée alors vous devrez vous acquitter des frais d’immobilisation, de même que des frais pour refaire un certificat d'immatriculation, ce qui ajoute de nombreux coûts en plus de l’amende. 

En cas d’accident, votre assurance ne vous couvrira pas car vous n’êtes pas en règle. Ainsi, vous devrez payer vos réparations mais également celle de la personne accidentée. 

Les forces de l’ordre peuvent émettre un PV lorsque : 

• Le contrôle technique n'est plus valide;
• Le contrôle technique porte la mention « Avis défavorable », date de plus de 2 mois, et vous ne disposez d'aucun papier attestant l'effectivité d'une contre-visite;
• Le contrôle technique porte la mention « Avis défavorable pour défaillance critique » et vous ne disposez d'aucun papier attestant l'effectivité d'une contre-visite.

Si les forces de l’ordre choisissent de vous retirer le certificat d’immatriculation, dans ce cas ils sont tenues de vous faire une fiche de circulation provisoire, valable 7 jours. On estime que c’est le temps nécessaire pour faire une contre-visite et ainsi vous permettre d’être en règle. 

Dans le cas où votre centre de contrôle technique relève qu’il y a plusieurs défaillances sur votre véhicule, alors il peut faire une levée de circulation. Cela signifie qu’il y a des défaillances majeures et mineures. 

• • Une usure excessive des plaquettes des freins ;
  • La direction assistée inopérante ;
  • Une mauvaise fixation de la colonne de direction ;
  • Les suspensions pneumatiques inutilisables

Les défaillances mineures 

Elles n'entraînent aucune obligation de contre-visite contrairement aux défaillances majeures. Voici quelques exemples de défaillance mineures : 

• Numéro d’identification, de châssis ou de série du véhicule : documents du véhicule illisibles ou comportant des imprécisions matérielles ou identification inhabituelle.
• Plaque constructeur : manquant ou introuvable, numéro incomplet, illisible ou ne correspondant pas aux documents du véhicule, ou non-concordance avec la frappe à froid. 
• Documents d'identification complémentaires : Absence du document d'identification complémentaire : non-conformité du document d'identification complémentaire, ou non-concordance entre le document d'identification complémentaire et le document d'identification

Si des défaillances majeures sont constatées alors vous avez deux mois pour faire réparer votre voiture et faire une contre-visite. Mieux vaut faire les réparations et une seule contre-visite, car si vous en faites plusieurs, elles vous seront toutes facturées. Une fois les réparations faites, et votre voiture amenée pour sa contre-visite, vous aurez soit votre contrôle technique validé ou une contre-visite pourra vous être demandée une nouvelle fois. 

Depuis la réforme du 20 mai 2018, ce n’est plus 123 vérifications de pièce mais 131 vérification, ainsi cela prolonge votre temps d’attente. Il faut compter ainsi entre 30 et 45 minutes pour faire vérifier un véhicule. 

Pour cela vous trouverez ci-dessous une moyenne des prix pratiqués pour faire un contrôle technique :

• Véhicule essence : de 50 à 75 euros.
• Véhicule diesel : de 50 à 85 euros.
• Véhicule au GPL : de 80 à 120 euros.

Pour chaque contre-visite faite, il faudra repayer le prix total d’un contrôle technique, ainsi assurez-vous bien que le réparateur a bien fait tout ce que vous lui demandiez en fonction du rapport de votre visite.